Служба охорони природи

Промислова екологія => Відходи => Тема начата: tiana от Апреля 16, 2018, 16:05:47

Название: Перевозка отработанных люминесцентных ламп
Отправлено: tiana от Апреля 16, 2018, 16:05:47
Коллеги подскажите как правильно поступить, на предприятии накопилось пару сотен отработанных люминесцентных ламп, если передать утилизатору, который имеет лицензию на опасные отходы с перевозкой, хранением и утилизацией люм. ламп, нет гарантий, что он их довезёт к себе или передаст предприятию по переработке. Проштудировав просторы интернета узнала, что пока единственным предприятием, который действительно перерабатывает люм. лампы является ГП "Боднаривка" во Львове, но стал вопрос транспортировки, если перевозить их спец.транспортом то оооооочень дорого для пару сотен ламп, если копить то количество которое было  бы целесообразней перевозить за ту сумму что выходит для транспортировки то понадобится более двух лет, а это уже не временное хранение отходов.
Вот думаю, а если мы отправим новой почтой, принимающая сторона согласна, но тогда не будет ли вопросов у экоинспекции к нам?
Но с другой стороны интернет магазины, которое продают эти лампы для использования, пересылают ведь их почтой.
Как быть, ведь хочется иметь не только бумажку о передаче отработанных люм. ламп, но и уверенность что они действительно переработаны, а не выброшены в лесопосадку?
Название: Re: Перевозка отработанных люминесцентных ламп
Отправлено: TopGun от Апреля 16, 2018, 16:13:15
за акумулятори з електролітом теж цікаво, можливо хто знає
Название: Re: Перевозка отработанных люминесцентных ламп
Отправлено: EcoLog.in.UA от Апреля 16, 2018, 19:42:58
Странное побуждение передать утилизатору отработку незаконным путем с риском загрязнения рядом находящегося товара
Новой Почтой. Они если и возьмут без лицензии, в последствии вы и себя и их подставите при проверке.
Потому и дорого спецтранспортом, что люди затратились на лицензию и покупку этого транспорта с планами его окупить и заработать.
Переходите на светодиоды, чтоб не мучаться вопросами спасения экологии одновременно пытаясь сэкономить, так будет честнее для совести если о ней речь.
Название: Re: Перевозка отработанных люминесцентных ламп
Отправлено: tiana от Апреля 17, 2018, 09:33:24
А чем отличается отработанная люминесцентная лампа от новой? Новые при закупке пересылаю ведь почтой.
Что касается светодиодных, то в тех помещениях где ставят новые светильники, ставят и светодиодные лампы, а где старые, то вынуждены пользоваться люминесцетными.
Название: Re: Перевозка отработанных люминесцентных ламп
Отправлено: gangala от Апреля 17, 2018, 11:13:46
         Відповідно до ст. 19 ЗУ "Про перевезення небезпечних вантажів" транспортні засоби,  якими перевозяться  небезпечні  вантажі, повинні відповідати вимогам державних стандартів, безпеки, охорони праці та екології,  а також у встановлених законодавством випадках мати   відповідне   маркування і свідоцтво  про  допущення  до перевезення небезпечних вантажів.  У разі  дорожнього  перевезення небезпечних вантажів відповідні свідоцтва, згідно  з законодавством, видаються  територіальними органами Міністерства внутрішніх справ України.
        Стаття 7 вказаного закону визначає обовязки відправника небезпечних вантажів, одними із яких є здійснення в установленому порядку страхування відповідальності на випадок настання негативних наслідків перевезення небезпечних вантажів та відшкодовувати витрати   та   збитки,   заподіяні   внаслідок порушення  ним  законодавства  з  питань  перевезення  небезпечних
вантажів.
         Крім того, згідно із вимогами ЗУ "Про відходи" суб"єкти господарювання повинні передавати небезпечні відходи підприємствам, які мають ліцензії на здійснення операцій у сфері поводження з небезпечними відходами (перевезення, зберігання оброблення та ін.).
         Виходячи з вищевикладеного маю сумніви що: ТОВ "Нова Пошта" має ліцензію на здійснення операцій (перевезення) у сфері поводження з небезпечними відходами; що транспортні засоби та документація нової пошти відповідають вимогам ЗУ "Про перевезення небезпечних вантажів"; що Ваше підприємство буде здійснювати страхування відповідальності згідно з вимогами вказаного закону.
         Таким чином, у разі перевезення відпрацьованих люмінесцентних ламп новою поштою Ваше підприємство порушує вимоги чинного природоохоронного законодавства.
Название: Re: Перевозка отработанных люминесцентных ламп
Отправлено: ekvilab от Апреля 17, 2018, 11:15:19
А чем отличается отработанная люминесцентная лампа от новой? Новые при закупке пересылаю ведь почтой.
Что касается светодиодных, то в тех помещениях где ставят новые светильники, ставят и светодиодные лампы, а где старые, то вынуждены пользоваться люминесцетными.
люминесцентная лампа - это прибор,  сгоревшая люминесцентная лампа - это опасный отход.
чтобы бы было наглядней. Ангел - это церковь, вечная жизнь,  Дьявол - это сгоревший ангел... Ангел, Дьявол - Разницы вроде бы нет, однако один из них не строет церкви и не стрижёт бабло с лохов...
Название: Re: Перевозка отработанных люминесцентных ламп
Отправлено: TopGun от Апреля 17, 2018, 16:05:35
         Відповідно до ст. 19 ЗУ "Про перевезення небезпечних вантажів" транспортні засоби,  якими перевозяться  небезпечні  вантажі, повинні відповідати вимогам державних стандартів, безпеки, охорони праці та екології,  а також у встановлених законодавством випадках мати   відповідне   маркування і свідоцтво  про  допущення  до перевезення небезпечних вантажів.  У разі  дорожнього  перевезення небезпечних вантажів відповідні свідоцтва, згідно  з законодавством, видаються  територіальними органами Міністерства внутрішніх справ України.
        Стаття 7 вказаного закону визначає обовязки відправника небезпечних вантажів, одними із яких є здійснення в установленому порядку страхування відповідальності на випадок настання негативних наслідків перевезення небезпечних вантажів та відшкодовувати витрати   та   збитки,   заподіяні   внаслідок порушення  ним  законодавства  з  питань  перевезення  небезпечних
вантажів.
         Крім того, згідно із вимогами ЗУ "Про відходи" суб"єкти господарювання повинні передавати небезпечні відходи підприємствам, які мають ліцензії на здійснення операцій у сфері поводження з небезпечними відходами (перевезення, зберігання оброблення та ін.).
         Виходячи з вищевикладеного маю сумніви що: ТОВ "Нова Пошта" має ліцензію на здійснення операцій (перевезення) у сфері поводження з небезпечними відходами; що транспортні засоби та документація нової пошти відповідають вимогам ЗУ "Про перевезення небезпечних вантажів"; що Ваше підприємство буде здійснювати страхування відповідальності згідно з вимогами вказаного закону.
         Таким чином, у разі перевезення відпрацьованих люмінесцентних ламп новою поштою Ваше підприємство порушує вимоги чинного природоохоронного законодавства.
це все так, але хіба нова лампа чи акумулятор АБН-80 чи СТ, коли йде до нас Новою Поштою, не так само шкідливий як і б/в? дивина для мене...
Название: Re: Перевозка отработанных люминесцентных ламп
Отправлено: tiana от Апреля 17, 2018, 16:40:31
Да, еще очень обидно, что использования в быту населения люм. ламп и аккумуляторов больше чем на предприятиях, и к ним претензий никаких, это же население, что с него спросишь?
Название: Re: Перевозка отработанных люминесцентных ламп
Отправлено: екологиня от Апреля 18, 2018, 09:45:18
Це не образливо, а дуже сумно. Екологічна свідомість громадян дуже низька і це призводить до самознищення, як і розвиток будь-яких цивілізацій. Треба працювати на випередження, а з цим в нашій державі поки що сумно. немає пунктів прийому використаних ламп, батарейок, акумуляторів і т.д., навіть якщо б дуже свідомий індивідум хотів їх злати.
Название: Re: Перевозка отработанных люминесцентных ламп
Отправлено: gangala от Апреля 18, 2018, 11:12:46
         Відповідно до ст. 19 ЗУ "Про перевезення небезпечних вантажів" транспортні засоби,  якими перевозяться  небезпечні  вантажі, повинні відповідати вимогам державних стандартів, безпеки, охорони праці та екології,  а також у встановлених законодавством випадках мати   відповідне   маркування і свідоцтво  про  допущення  до перевезення небезпечних вантажів.  У разі  дорожнього  перевезення небезпечних вантажів відповідні свідоцтва, згідно  з законодавством, видаються  територіальними органами Міністерства внутрішніх справ України.
        Стаття 7 вказаного закону визначає обовязки відправника небезпечних вантажів, одними із яких є здійснення в установленому порядку страхування відповідальності на випадок настання негативних наслідків перевезення небезпечних вантажів та відшкодовувати витрати   та   збитки,   заподіяні   внаслідок порушення  ним  законодавства  з  питань  перевезення  небезпечних
вантажів.
         Крім того, згідно із вимогами ЗУ "Про відходи" суб"єкти господарювання повинні передавати небезпечні відходи підприємствам, які мають ліцензії на здійснення операцій у сфері поводження з небезпечними відходами (перевезення, зберігання оброблення та ін.).
         Виходячи з вищевикладеного маю сумніви що: ТОВ "Нова Пошта" має ліцензію на здійснення операцій (перевезення) у сфері поводження з небезпечними відходами; що транспортні засоби та документація нової пошти відповідають вимогам ЗУ "Про перевезення небезпечних вантажів"; що Ваше підприємство буде здійснювати страхування відповідальності згідно з вимогами вказаного закону.
         Таким чином, у разі перевезення відпрацьованих люмінесцентних ламп новою поштою Ваше підприємство порушує вимоги чинного природоохоронного законодавства.
це все так, але хіба нова лампа чи акумулятор АБН-80 чи СТ, коли йде до нас Новою Поштою, не так само шкідливий як і б/в? дивина для мене...

Коли до Вас новою поштою йде нова лампа чи акумулятор це товар, а ми розглядаємо питання законності з боку природоохоронного законодавства відправку новою поштою не товару, а небезпечних видів відходів на поводження з якими є чіткі вимоги законодавства про відходи.
Название: Re: Перевозка отработанных люминесцентных ламп
Отправлено: TopGun от Апреля 18, 2018, 11:22:55
Це не образливо, а дуже сумно. Екологічна свідомість громадян дуже низька і це призводить до самознищення, як і розвиток будь-яких цивілізацій. Треба працювати на випередження, а з цим в нашій державі поки що сумно. немає пунктів прийому використаних ламп, батарейок, акумуляторів і т.д., навіть якщо б дуже свідомий індивідум хотів їх злати.
на жаль, це так, я вже три роки збираю в під"їзді відпрацьовані батарейки, завожу їх в Міськраду (там основний пункт прийому) а що з ними далі-не зрозуміло. в ящик для батарейок мені поклали 2 термометра, перешукала безліч інформації, куди їх здати, дізналась тільки, що навіть лікарні їх не мають куди здати, складають в коробочку багато років  :( за лампи аналогічно-хотіли здати з гаража  їх на фірму, яка утилізує, - вони не можуть у мене забрати, так як я не юр.особа....
Название: Re: Перевозка отработанных люминесцентных ламп
Отправлено: tiana от Апреля 18, 2018, 11:59:46
Це не образливо, а дуже сумно. Екологічна свідомість громадян дуже низька і це призводить до самознищення, як і розвиток будь-яких цивілізацій. Треба працювати на випередження, а з цим в нашій державі поки що сумно. немає пунктів прийому використаних ламп, батарейок, акумуляторів і т.д., навіть якщо б дуже свідомий індивідум хотів їх злати.
на жаль, це так, я вже три роки збираю в під"їзді відпрацьовані батарейки, завожу їх в Міськраду (там основний пункт прийому) а що з ними далі-не зрозуміло. в ящик для батарейок мені поклали 2 термометра, перешукала безліч інформації, куди їх здати, дізналась тільки, що навіть лікарні їх не мають куди здати, складають в коробочку багато років  :( за лампи аналогічно-хотіли здати з гаража  їх на фірму, яка утилізує, - вони не можуть у мене забрати, так як я не юр.особа....

ГП "Боднаривка" принимает ртутные градусники не на хранение, а на переработку. По поводу люм. ламп от населения я видела рекламу в Эпиценте, что якобы они их берут и дают скидку, но берут только от частных лиц, что Вам идеально подходит.
Название: Re: Перевозка отработанных люминесцентных ламп
Отправлено: TopGun от Апреля 18, 2018, 13:21:09
ГП "Боднаривка" принимает ртутные градусники не на хранение, а на переработку. По поводу люм. ламп от населения я видела рекламу в Эпиценте, что якобы они их берут и дают скидку, но берут только от частных лиц, что Вам идеально подходит.

о,чудово!дякую за інформацію, уточню!
Название: Re: Перевозка отработанных люминесцентных ламп
Отправлено: Юля от Апреля 20, 2018, 14:55:56
  згідно із вимогами ЗУ "Про відходи" суб"єкти господарювання повинні передавати небезпечні відходи підприємствам, які мають ліцензії на здійснення операцій у сфері поводження з небезпечними відходами (перевезення, зберігання оброблення та ін.).
Помогите разобраться. лицензии выдает министерство экологии, но не на "перевезення" они "отдали эти полномочия" Укртрансбезпеці, а там в списках опасных грузов нет опасных отходов. т.е. лицензия на перевозку опасных грузов не тоже самое , что лицензия на перевозку опасных отходов.  и что, мне теперь искать организацию, которой выдали лицензию до этих изменений? и какие документы у них требовать? я задавала эти вопросы экоинспектору (3 недели назад), он обещал все узнать, но до сих пор ответа нет. и разве, это работа не экологической инспекции - проверять законность работы организации? наличие ліцензії на здійснення операцій у сфері поводження з небезпечними відходами в реестре я проверила, строк ее действия тоже. запрашивать документы на транспорт и водителя?... не могу понять( 
Название: Re: Перевозка отработанных люминесцентных ламп
Отправлено: EcoLog.in.UA от Апреля 20, 2018, 20:05:58
"лицензии выдает министерство экологии, но не на "перевезення" они "отдали эти полномочия" Укртрансбезпеці "

если возможно скиньте ссылку на нормативный документ, который регламентирует эту передачу полномочий
Название: Re: Перевозка отработанных люминесцентных ламп
Отправлено: Мардж от Апреля 26, 2018, 12:41:34
  згідно із вимогами ЗУ "Про відходи" суб"єкти господарювання повинні передавати небезпечні відходи підприємствам, які мають ліцензії на здійснення операцій у сфері поводження з небезпечними відходами (перевезення, зберігання оброблення та ін.).
Помогите разобраться. лицензии выдает министерство экологии, но не на "перевезення" они "отдали эти полномочия" Укртрансбезпеці, а там в списках опасных грузов нет опасных отходов. т.е. лицензия на перевозку опасных грузов не тоже самое , что лицензия на перевозку опасных отходов.  и что, мне теперь искать организацию, которой выдали лицензию до этих изменений? и какие документы у них требовать? я задавала эти вопросы экоинспектору (3 недели назад), он обещал все узнать, но до сих пор ответа нет. и разве, это работа не экологической инспекции - проверять законность работы организации? наличие ліцензії на здійснення операцій у сфері поводження з небезпечними відходами в реестре я проверила, строк ее действия тоже. запрашивать документы на транспорт и водителя?... не могу понять(
А можно точную ссылку на статью в ЗУ "Про відходи", откуда Вы взяли эту цитату?
Название: Re: Перевозка отработанных люминесцентных ламп
Отправлено: gangala от Апреля 26, 2018, 13:04:54
  згідно із вимогами ЗУ "Про відходи" суб"єкти господарювання повинні передавати небезпечні відходи підприємствам, які мають ліцензії на здійснення операцій у сфері поводження з небезпечними відходами (перевезення, зберігання оброблення та ін.).
Помогите разобраться. лицензии выдает министерство экологии, но не на "перевезення" они "отдали эти полномочия" Укртрансбезпеці, а там в списках опасных грузов нет опасных отходов. т.е. лицензия на перевозку опасных грузов не тоже самое , что лицензия на перевозку опасных отходов.  и что, мне теперь искать организацию, которой выдали лицензию до этих изменений? и какие документы у них требовать? я задавала эти вопросы экоинспектору (3 недели назад), он обещал все узнать, но до сих пор ответа нет. и разве, это работа не экологической инспекции - проверять законность работы организации? наличие ліцензії на здійснення операцій у сфері поводження з небезпечними відходами в реестре я проверила, строк ее действия тоже. запрашивать документы на транспорт и водителя?... не могу понять(
А можно точную ссылку на статью в ЗУ "Про відходи", откуда Вы взяли эту цитату?
п. н) ст. 17 .....зобов"язані: мати ліцензії на здійснення операцій у сфері поводження з небезпечними  відходами  і/або дозвіл на транскордонне перевезення небезпечних відходів.
п. е) ст. 32 ..... забороняється: передавати чи продавати небезпечні відходи громадянам, підприємствам, установам та організаціям, якщо вони не забезпечують утилізації чи видалення цих відходів екологічно безпечним способом.
абз. 8 ст. 34 ...... зобов"язаний: мати ліцензію на здійснення операцій у сфері поводження з небезпечними відходами (не підлягає ліцензуванню зберігання (накопичення) суб’єктом господарювання утворених ним небезпечних відходів, якщо протягом року з дня утворення небезпечні відходи передаються суб’єктам господарювання, що мають ліцензію на здійснення операцій у сфері поводження з небезпечними відходами)
абз. 13 ст. 34: Перевезення небезпечних відходів дозволяється лише за наявності їх паспорта та ліцензії на поводження з ними  і в порядку, визначеному законодавством про перевезення небезпечних вантажів.
Название: Re: Перевозка отработанных люминесцентных ламп
Отправлено: lev от Августа 22, 2018, 08:10:34
Пізнувати трохи, але: може, мався на увазі цей документ - Постанова КМУ від 02.12.2015 р. № 1001 "Про затвердження Ліцензійних умов провадження господарської діяльності з перевезення пасажирів, небезпечних вантажів та небезпечних відходів автомобільним транспортом, міжнародних перевезень пасажирів та вантажів автомобільним транспортом" (редакція від 06.09.2016 р.) (http://zakon3.rada.gov.ua/laws/show/1001-2015-%D0%BF) ?
Название: Re: Перевозка отработанных люминесцентных ламп
Отправлено: GURU от Августа 27, 2018, 12:21:18
Саме так, цей документ визначає перевезення небезпечних вантажів/відходів.
Але особливої уваги при визначенні перевізника заслуговує інший  - так званий ДОПОГ (Европейська угода щодо міжнародного дорожного перевезення небезпечних вантажів), ратіфікований та чинний на території України - там є дуже цікаві нюанси щодо перевезення ртутьвмісних відходів, та зокрема - відпрацьованих люмінісцентних ламп. Якщо точніше - за деяких умов можливе безліцензійне перевезення таких вантажів
Название: Re: Перевозка отработанных люминесцентных ламп
Отправлено: lev от Сентября 11, 2018, 15:06:44
Цитировать
...є дуже цікаві нюанси щодо перевезення ртутьвмісних відходів...
- чи не могли б Ви, будь-ласка, уточнити ці нюанси, або де можна переглянути всі додатки до ДОНПВ? Бо знаходиться тільки сама Угода, а Додатки - щось ні.

І приєднуюся до запитання користувача "Юля": як тепер вирішувати питання наявності/відсутності в ліцензії утилізтора пункту "перевезення"? Тепер не страшно, якщо у ліцензії від Мінприроди немає такого пункту? Тобто тепер утилізатору достатньо мати у ліцензії від Мінприроди пункти про збирання, зберігання, тощо, а щодо перевезення - мати ліцензію від Укртрансбезпеки на перевзення небезпечних вантажів та відходів автомобілями, і все? Може, комусь ось роз`яснювала екоінспекція?
Название: Re: Перевозка отработанных люминесцентных ламп
Отправлено: GURU от Сентября 12, 2018, 13:50:07
Цитировать
...є дуже цікаві нюанси щодо перевезення ртутьвмісних відходів...
- чи не могли б Ви, будь-ласка, уточнити ці нюанси, або де можна переглянути всі додатки до ДОНПВ? Бо знаходиться тільки сама Угода, а Додатки - щось ні.

І приєднуюся до запитання користувача "Юля": як тепер вирішувати питання наявності/відсутності в ліцензії утилізтора пункту "перевезення"? Тепер не страшно, якщо у ліцензії від Мінприроди немає такого пункту? Тобто тепер утилізатору достатньо мати у ліцензії від Мінприроди пункти про збирання, зберігання, тощо, а щодо перевезення - мати ліцензію від Укртрансбезпеки на перевзення небезпечних вантажів та відходів автомобілями, і все? Може, комусь ось роз`яснювала екоінспекція?

Щодо першого - кидайте е-пошту, надам додатки до ДОПНВ, та прокоментую цікаві Вам нюанси.

Щодо другого - Ви сами майже відповіли на власне питання, окрім декількох моментів:
-більше половини ліцензіатів з реєстру Мінприроди не є кінцевиМи утилізаторами (т.з. "транзитери"). Враховуючи необхідність заповнення е-форми декларації про відходи, а а згодом - і дозвілу на поводження з відходами, Вам ще дуже бажано знати, кому транзитер передає відходи на утилізацію, та отримати відповідні акти.
-ліцензіат на відходи (Міннприроди) може не мати ліцензію на перевезення (Укртрансбезпеки), а залучати у якості підрядника відповідно ліцензованого перевізника, та прописувати в договорі на надання послуг з поводження з відходами можливість такого залучення як третіх осіб.
Название: Re: Перевозка отработанных люминесцентных ламп
Отправлено: l28112006 от Сентября 12, 2018, 22:03:25
Цитировать
...є дуже цікаві нюанси щодо перевезення ртутьвмісних відходів...
- чи не могли б Ви, будь-ласка, уточнити ці нюанси, або де можна переглянути всі додатки до ДОНПВ? Бо знаходиться тільки сама Угода, а Додатки - щось ні.

І приєднуюся до запитання користувача "Юля": як тепер вирішувати питання наявності/відсутності в ліцензії утилізтора пункту "перевезення"? Тепер не страшно, якщо у ліцензії від Мінприроди немає такого пункту? Тобто тепер утилізатору достатньо мати у ліцензії від Мінприроди пункти про збирання, зберігання, тощо, а щодо перевезення - мати ліцензію від Укртрансбезпеки на перевзення небезпечних вантажів та відходів автомобілями, і все? Може, комусь ось роз`яснювала екоінспекція?

Щодо першого - кидайте е-пошту, надам додатки до ДОПНВ, та прокоментую цікаві Вам нюанси.

Щодо другого - Ви сами майже відповіли на власне питання, окрім декількох моментів:
-більше половини ліцензіатів з реєстру Мінприроди не є кінцевиМи утилізаторами (т.з. "транзитери"). Враховуючи необхідність заповнення е-форми декларації про відходи, а а згодом - і дозвілу на поводження з відходами, Вам ще дуже бажано знати, кому транзитер передає відходи на утилізацію, та отримати відповідні акти.
-ліцензіат на відходи (Міннприроди) може не мати ліцензію на перевезення (Укртрансбезпеки), а залучати у якості підрядника відповідно ліцензованого перевізника, та прописувати в договорі на надання послуг з поводження з відходами можливість такого залучення як третіх осіб.

Цікаво, а можно й мені пошта geo8372@ukr.net
Название: Re: Перевозка отработанных люминесцентных ламп
Отправлено: Елена Селена от Сентября 13, 2018, 08:03:59
Цитировать
...є дуже цікаві нюанси щодо перевезення ртутьвмісних відходів...
- чи не могли б Ви, будь-ласка, уточнити ці нюанси, або де можна переглянути всі додатки до ДОНПВ? Бо знаходиться тільки сама Угода, а Додатки - щось ні.

І приєднуюся до запитання користувача "Юля": як тепер вирішувати питання наявності/відсутності в ліцензії утилізтора пункту "перевезення"? Тепер не страшно, якщо у ліцензії від Мінприроди немає такого пункту? Тобто тепер утилізатору достатньо мати у ліцензії від Мінприроди пункти про збирання, зберігання, тощо, а щодо перевезення - мати ліцензію від Укртрансбезпеки на перевзення небезпечних вантажів та відходів автомобілями, і все? Може, комусь ось роз`яснювала екоінспекція?

Щодо першого - кидайте е-пошту, надам додатки до ДОПНВ, та прокоментую цікаві Вам нюанси.

Щодо другого - Ви сами майже відповіли на власне питання, окрім декількох моментів:
-більше половини ліцензіатів з реєстру Мінприроди не є кінцевиМи утилізаторами (т.з. "транзитери"). Враховуючи необхідність заповнення е-форми декларації про відходи, а а згодом - і дозвілу на поводження з відходами, Вам ще дуже бажано знати, кому транзитер передає відходи на утилізацію, та отримати відповідні акти.
-ліцензіат на відходи (Міннприроди) може не мати ліцензію на перевезення (Укртрансбезпеки), а залучати у якості підрядника відповідно ліцензованого перевізника, та прописувати в договорі на надання послуг з поводження з відходами можливість такого залучення як третіх осіб.

Якщо не важко, то вишліть і мені матеріали kalashnikel@ukr.net. Буду вдячна.
Название: Re: Перевозка отработанных люминесцентных ламп
Отправлено: lev от Сентября 13, 2018, 09:20:32
Чи не могли б Ви, будь-ласка, скинути інформацію на цю адресу: ecologagro@gmail.com.
Название: Re: Перевозка отработанных люминесцентных ламп
Отправлено: GURU от Сентября 13, 2018, 12:48:28
Колеги, усім надіслав матеріали поштою, окрім професора geo8372@ukr.net - мейл делівері видає помилку. Ознайомтесь, обговоримо.
Название: Re: Перевозка отработанных люминесцентных ламп
Отправлено: lev от Сентября 14, 2018, 09:32:22
Стосовно нюансів перевезення люмламп: на перший погляд все просто. Вирахував сумарний вміст ртуті у партії ламп, призначеної на передачу (і транспортування відповідно). Захопив із собою, крім ламп: копію договору із організацією (що має ліцензію на поводження із лампами); копію ліцензіїї цієї організації; всі вижимки із законодавства, у яких вказано нюанс, при якому можна самому без ліцензії на перевезення відвезти лампи організації; накладні; дані про вміст ртуті у партії ламп. Відвіз і здав лампи.
Але є 2 моменти:
1) Правильно визначити вміст ртуті - чи всі виробники на упаковці зазначають вміст ртуті у лампі? Яко ні - тоді що, їм дзвонити і питати? Чи можливо просто взяти середній (стандартний) вміст ртуті для кожного виду ламп?
2) Як правильно показати вміст на папері  (якщо на упаковці вміст він не зазначений) - листи від виробників про вміст ртуті у їх лампах? Чи якісь Акт/Довідка, тощо, від підприємства? Адже він буде основним доказом непорушення законодавства для ДАІ та еокінспекції.
P.S.: кажуть, що останнім часом ДАІшники особливо полюбляють зупиняти для перевірки вантажний транспорт (масштаби від ГАЗель і далі).
Название: Re: Перевозка отработанных люминесцентных ламп
Отправлено: l28112006 от Сентября 14, 2018, 23:10:31
Колеги, усім надіслав матеріали поштою, окрім професора geo8372@ukr.net - мейл делівері видає помилку. Ознайомтесь, обговоримо.

Зрозуміло,дякую!
Название: Re: Перевозка отработанных люминесцентных ламп
Отправлено: GURU от Сентября 17, 2018, 13:36:43
Стосовно нюансів перевезення люмламп: на перший погляд все просто. Вирахував сумарний вміст ртуті у партії ламп, призначеної на передачу (і транспортування відповідно). Захопив із собою, крім ламп: копію договору із організацією (що має ліцензію на поводження із лампами); копію ліцензіїї цієї організації; всі вижимки із законодавства, у яких вказано нюанс, при якому можна самому без ліцензії на перевезення відвезти лампи організації; накладні; дані про вміст ртуті у партії ламп. Відвіз і здав лампи.
Але є 2 моменти:
1) Правильно визначити вміст ртуті - чи всі виробники на упаковці зазначають вміст ртуті у лампі? Яко ні - тоді що, їм дзвонити і питати? Чи можливо просто взяти середній (стандартний) вміст ртуті для кожного виду ламп?
2) Як правильно показати вміст на папері  (якщо на упаковці вміст він не зазначений) - листи від виробників про вміст ртуті у їх лампах? Чи якісь Акт/Довідка, тощо, від підприємства? Адже він буде основним доказом непорушення законодавства для ДАІ та еокінспекції.
P.S.: кажуть, що останнім часом ДАІшники особливо полюбляють зупиняти для перевірки вантажний транспорт (масштаби від ГАЗель і далі).

Згідно ст.34 ЗУ "Про відходи", перевезення небезпечних   відходів   дозволяється   лише   за наявності їх паспорта та за   умови
обов'язкового  страхування  цивільної відповідальності перевізника за збитки,  які можуть  бути  завдані  ним  під  час  перевезення. Таким чином, інформація щодо вмісту ртуті у лампах має братися з наявного відповідного паспорта/паспортів відходів. Звідти, виходячи з кількості відходів, розрахунок загальної маси ртуті та відображення цих даних у документах, що оформлюються на небезпечний вантаж згідно вимог ДОПНВ, для супроводу та можливого пред'явлення контролерам. Щодо цих документів - див. Правила дорожнього перевезення небезпечних вантажів (http://zakon5.rada.gov.ua/laws/show/z1040-04).

Щодо паспортів: відсутність затвердженого порядку та форми распортів не заважає нікому робити це у рекомендованому або вільному варіантах. Якщо загалом, то і ліцензіат-утилізатор без паспортів на відходи не мав би брати відходи, бо мало що йому можуть підсунути замість заявлених відходів - відпрацьованих ламп. Можливо, тіж ж відпрацьовані лампи, забруднені радіонуклідами (нетиповий, але приклад!)
Название: Re: Перевозка отработанных люминесцентных ламп
Отправлено: Мардж от Января 15, 2019, 16:38:13
Саме так, цей документ визначає перевезення небезпечних вантажів/відходів.
Але особливої уваги при визначенні перевізника заслуговує інший  - так званий ДОПОГ (Европейська угода щодо міжнародного дорожного перевезення небезпечних вантажів), ратіфікований та чинний на території України - там є дуже цікаві нюанси щодо перевезення ртутьвмісних відходів, та зокрема - відпрацьованих люмінісцентних ламп. Якщо точніше - за деяких умов можливе безліцензійне перевезення таких вантажів
Якщо ви маєте на увазі, що якщо вироби містять меньше 1 кг. ртуті, то їх перевезення не підпадає під ДОПНВ та має розглядатись яка перевезення безпечного вантажу, то ці нюанси аж ніяк не впливають на те, що відпрацьовані люмінесцентні лампи залишаються небезпечними відходами. А до Ліцензійних вимог №1001 внесено у т.ч. перевезення небезпечних відходів. Тому без Ліцензії Укртрансбезпеки перевезення відпраціьованих люмінісцентних ламп заборонено у будь-якій кількості.